Бортовой УСТ в Челябинске

Бортовой 6090 мм, 6х6, 12.5 тн, 273 л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ, NEXT, спецтехника

Бортовой, 6х6, 13,2 тн., 273л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ЯМЗ, пневмотормоза, кабина сдвоенная (двухрядная), спецтехника

Бортовой, 6х6, 13,2 тн, 310л.с., дв. ЯМЗ-536, КП ZF9, пневмотормоза, кабина сдвоенная (двухрядная), спецтехника

Полуприцеп бортовой, 20 тн,12 м, 2 оси, односкатный, шины 425/85R21, рессорно-балансирная подвеска, коники раздвижные 5 пар, два положения шкворня, топливный бак 500 л, негабарит+ ...

Полуприцеп бортовой, 20 тн, 12 м, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно балансирная подвеска с РШ(центральный балансир), коники раздвижные, два положения шкворня , ...

Полуприцеп бортовой, 20 тн, 12 м, 2 оси, односкатный, шины 425/85R21, рессорно-балансирная подвеска, коники раздвижные, два положения шкворня, спецтехника

Полуприцеп бортовой, 30тн, 12м, 3 оси, односкатный, шины 425/85R21, рессорно-балансирная подвеска, коники раздвижные, два положения шкворня, спецтехника

Полуприцеп бортовой, 30 тн, 12 м, 3 оси, односкатный, шины 425/85 R21, пневматическая подвеска, коники раздвижные, два положения шкворня, спецтехника

Полуприцеп бортовой, 30 тн, 14 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, коники раздвижные , спецтехника

Полуприцеп бортовой, 35 тн, 14 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, коники раздвижные, три положения шкворня, оси SAF, ДЗК + ЗИП, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 ( 15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 6090 мм, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спальное место, ДЗК за ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), бортовая платформа 6 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, длинная база, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ...

... автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, бур, бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ДЗК в кузове, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (20,2 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп. опоры), бур, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-200 (21,0 тн/м, 7200 кг на 2,5 м, 18,90 м, тросовый, доп.опоры), люлька, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, ...

Бортовой автомобиль с КМУ ИТ-150 (15,0 тн/м, 7050 кг на 2,2 м, 19,0 м), бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,10 м, 8,25 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,10 м, 8,25 м), бортовая платформа 5 м, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место, спецтехника

Бортовой автомобиль с КМУ ИМ-95 (8,5 тн/м, 4000 кг на 2,10 м, 8,25 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF, спальное место, спецтехника