Грейдер XCMG GR135

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

модель GR135

вес, кг 11200

скорость переднего хода, км/ч 5-8-13-20- 30-42

скорость заднего хода, км/ч 5-13-30

тяговое усилие, кН 61,3

размеры отвала, мм 3710Х610

радиус поворота, м 6.6

двигатель Cummins 6BT5.9C

мощность, кВт 100

длина, мм 8015

ширина, мм 2380

высота, мм 3050

дорожный просвет, мм 410

расстояние между мостами 5780

расстояние между средними и задними колесами, мм 1541

угол поворота передних колес 49

угол наклона передних колес 17

угол качания переднего моста 15

угол поворота рамы 27

макс высота подъема отвала, мм 410

макс заглубление отвала, мм 515

угол поворота отвала 90

угол наклона отвала 28-70

раб. формула 6Х4

рабочее давление в гидросистеме, МПа 16

Характеристики

Автогрейдер XCMG относится к землеройно-транспортным машинам. Предназначен для послойной разработки грунта с его поперечным перемещением. Используется в основном для выполнения землеройных и планировочных работ в дорожном строительстве. Автогрейдер XCMG предназначен также и для выполнения работ коммунальных служб, для ремонта и содержания улиц, тротуаров и площадей, а также для выполнения работ по содержанию автомобильных дорог.

Грейдер XCMG может использоваться для планировки откосов, выемок, насыпей, канав, очистки дорог от снега, снятия наледи с дорожного полотна, перемещения и смешивания материалов с добавками или вяжущими материалами на полотне дороги, а также выполнять рыхление асфальтовых покрытий, и тяжелых грунтов.

Основным рабочим органом грейдера XCMG является грейдерный отвал.

Опции: ROPS, кондиционер, ультразвуковая или лазерная система автоматического нивелирования Topcon или MOBA, включает датчик определения продольного наклона автогрейдера, датчики поперечного уклона и поворота отвала. Использование этих сенсоров позволяет системе точно рассчитывать текущий наклон ножа. Для позиционирования планировочного отвала по высоте могут использоваться ультразвуковые и лазерные сенсоры. При работе с ультразвуковыми сенсорами в качестве опорной поверхности используется специальная струна, бордюр или другая существующая поверхность.

Система управления с ультразвуковым контролем отметки может легко стать одномачтовой или двухмачтовой лазерной системой. Одновременно на отвале может находиться как ультразвуковой, так и лазерные сенсоры.

Автогрейдеры XCMG серии GR преимущественно используются для выравнивания грунта, рытья канав, рыхления и перемещения грунта, отделки поверхности, расчистки снега на дорогах, а также для других работ.

Тормозная система: рабочая тормозная система использует одноконтурные гидравлические маслопогруженные тормоза, встроенные в ступицы 4-х колес, которые оснащены гидравлическими компонентами Rexroth. Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа, имеет встроенные в ступицы тормоза, установленные на трансмиссионном ведомом вале, что делает движение безопасным и надёжным.

Система управления: полностью гидравлическое управление с распределением нагрузки, которое совмещает высокие рабочее параметры и сохранение энергии с шарнирно-сочленённой рамой, делающей машину очень маневренной.

Рама: цельносварная прямоугольная, коробчато-профильной формы. Характеризуется высокой прочностью, гарантирующей отсутствие деформации.

Кабина: уникальная ромбовидная кабина со скосом передней грани, характеризуется широким обзором, отличной герметичностью, шумоизоляцией и повышенным комфортом. Оснащена современной регулируемой ABS, регулируемым сиденьем, приборной панелью CURTIS (США) или VDO (Германия), воздушным кондиционером (опция), пепельницей, подстаканником и др.

Поворотный круг: прочный поворотный круг с противоизнашиваемыми накладками для плавного легкого и мягкого поворота грейдерного отвала, что обеспечивает высокую точность выполнения работ и низкую стоимость сервисного обслуживания.

Управление: регулируемая вперед/назад панель управления, оснащенная 5-ти барабанным клапаном HUSCO и распределительным валом, переключающимся при невыключенном сцеплении, коробкой передач ZF с электронно-гидравлическим управлением, придающая гибкость и надежность управлению.

Система движения: автоматический NO-SPIN дифференциал, укрепляющий коробку противовеса, и сверхпрочная роликовая цепь обеспечивают стабильность и надежность движения

Опции: бульдозерный отвал, рыхлитель, система автоматического нивелирования TOPCOM или MOBA. Ультразвуковая одинарная или двойная защитная пластина нивелирования адаптированная для строения скоростных дорог. Лазерная система нивелирования приспособлена для строительства аэродромов или выравнивания сельскохозяйственных земель.

Бульдозерный отвал и грейдерный отвал: уникальный приспосабливаемый большой поворотный желоб и двойной поворотный круг. Отвал управляется при помощи двух цилиндров, что позволяет изменять угол отвала. Режущий край может быть изменен в соответствии с характеристиками грунта.

Передний отвал, рыхлитель (кирковщик), система GPS Vickers.

Цена: 80 000 usd/ед.

Наличие на складе: под заказ

Мин. размер заказа: 1 ед.

Условия оплаты: Предоплата 10%

Доставка: есть