Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

LW500FN

вес, кг 16500

скорость, км/ч передняя 0-11.5/0-38

скорость, км/ч задняя 0-16.5

время подъема, сек 6

время раб. цикла, сек 11

высота выгрузки, мм 3100

вылет ковша, мм 1200

вырывное усилие, тн 16,2

грузоподъемность, кг 5000

вместимость ковша, м3 стандартный 3

колесная база, мм 2960

радиус поворота, мм 6950

ширина ковша, мм 3016

двигатель SC9D220.2G2B1

мощность, кВт / число оборотов 162/2000

длина, мм 8000

ширина, мм 3016

высота, мм 3515

Характеристики

У погрузчика полностью оптимизированы и модернизированы электрическая и гидравлическая системы, конструкция кабины и капот. Задняя полурама сварена с помощью аргонной сварки, она представляет собой короб из высокопрочного стального листа. Благодаря этому погрузчик приобрел элегантный внешний вид и дополнительную надежность. Новая конструкция капота со стальным каркасом позволяет обеспечить доступ к двигателю через боковые дверцы, таким образом увеличивается пространство для технического обслуживания двигателя, обслуживание становится более удобным. Кроме этого увеличено рабочее пространство новой кабины. Двигатель с низкими оборотами рассчитан на энергосбережение. Удобная горловина для заливки масла в коробку передач, облегчен доступ к расширительным бачкам переднего и заднего тормозных цилиндров, продумано расположение трубопроводов под рамой, установлены съемные защитные кожухи передних суппортов, что позволяет обслуживать тормоза без снятия колес, карданные валы теперь легче снимаются, появились отводы с заглушками для измерения давления в магистралях, они выведены прямо под кабину.

· Фронтальные погрузчики XCMG соответствуют современному мировому уровню. Погрузчики поколения G изготавливаются по технологии Kawasaki.

· Данная строительная машина колесного типа с одним ковшом, фронтальной выгрузкой и разворотом может применяться при проведении различных работ на строительных площадках, верфях, станциях и складах для погрузки и транспортировки на ближние расстояния сыпучих веществ – глины, камня, угля и цемента. Его также можно использовать для выравнивания поверхности, укладки в штабеля и на стеллажи. Все это делает его высокоэффективной и многофункциональной машиной.

· В погрузчике применяется шарнирная рама. Точка ее разворота размещена в центре колесной базы, такая конструкция позволяет уменьшить радиус и сделать движения более гибкими, поэтому он может работать в ограниченных пространствах.

· В погрузчике применяется механические передачи, что позволяет полностью использовать мощность двигателя и увеличить обороты, тем самым получить большее вырывное усилие. В то же время, погрузчик оснащен бесступенчатым переключением скоростей для различных условий, чтобы защитить трансмиссию и двигатель.

· В погрузчике применяется поток, усиливающий гидравлическое управление, переключение мощности, гидравлическую стабилизацию, автоматическое устройство укладки. Подобная конструкция делает погрузчик быстрым, гибким и надежным в эксплуатации.

· На погрузчике применяются четыре колеса с низким давлением и центрированной задней осью, поэтому погрузчик может легко работать и перемещаться по неровной местности и бездорожью.

· Машины могут комплектоваться двигателями Cummins, Steyr, CAT, трансмиссией и мостами ZF (Германия).

· Мосты Meritor (США) обеспечивают отличный ход. Передний мост фиксированный, задний - качающийся вместе с рамой. Угол качания - 35 градусов.

· Дополнительное оборудование - захват для бревен, отвал для уборки снега.

Цена: 58 000 usd/ед.

Наличие на складе: под заказ

Мин. размер заказа: 1 ед.

Условия оплаты: Предоплата 10%

Доставка: есть